Les entreprises de transport routier et d’affrètement voient depuis quelque temps une montée inquiétante des vols de camions de livraison, tant en France qu’à l’international. À Rennes, Le Mans et Blois, où notre activité est implantée, ces attaques de plus en plus ciblées et organisées obligent les transporteurs à renforcer leur vigilance.

Vols ciblés : une menace croissante pour le transport routier

Les voleurs ne s’attaquent plus au hasard. Désormais, ils ciblent des camions transportant des marchandises à forte valeur (électronique, textile, cosmétiques, pièces détachées, etc.), en repérant les tournées régulières et les zones à faible surveillance. Ces réseaux bien structurés n’hésitent pas à surveiller les trajets, à intercepter des cargaisons ou à simuler des incidents pour voler des chargements entiers.

Ces vols ne sont plus limités aux grandes villes. Même dans des régions comme l’Ouest de la France, les transporteurs à Rennes, Blois ou Le Mans sont concernés, que les trajets soient nationaux ou internationaux.

Comment les voleurs opèrent sur les camions de livraison

Les techniques utilisées sont variées, souvent sophistiquées, et s’adaptent à la logistique moderne :

• Surveillance des tournées et repérage des lieux de pause.
• Vols rapides lors d’un arrêt sur une aire d’autoroute ou un parking isolé.
• Usurpation d’identité au moment du chargement ou de la livraison.
• Simulations d’accident ou de contrôle routier pour forcer l’arrêt.
• Complicités internes dans certains cas.

Dernièrement, il y a même eu un changement de tracteur.

Dans les faits, il devient de plus en plus difficile de faire la distinction entre une situation banale et une tentative d’attaque. D’où l’importance de la formation et de l’anticipation.

Les transporteurs de Rennes, Le Mans et Blois sur le qui vive

Implantée à Rennes, Le Mans et Blois, notre entreprise d’affrètement intervient sur l’ensemble du territoire français ainsi qu’à l’international. Chaque jour, nous assurons des livraisons sensibles pour le compte de nos clients, dans un contexte de plus en plus exposé à ces risques de vol.

Nous devons composer avec des menaces croissantes sur des axes très fréquentés et parfois peu surveillés. Cette réalité nous pousse à réfléchir à des méthodes de sécurisation et à investir dans des outils adaptés.

Sécurité : nos réponses face aux vols de camions

Pour protéger vos chauffeurs et les marchandises qui nous sont confiées, voici des mesures concrètes :

• Suivi GPS en temps réel
• Systèmes d’alarme et dispositifs anti-effraction.
• Choix stratégique des itinéraires et zones d’arrêt.
• Sensibilisation continue de vos équipes de conduite.
• Procédures strictes pour les chargements et livraisons.

Notre objectif est clair : que chacun puisse livrer en toute sécurité, que ce soit sur une route nationale entre Rennes et Paris, ou lors d’un transport international à destination de l’Allemagne, de l’Espagne ou de l’Italie.

Une lutte collective nécessaire contre les vols de marchandises

La lutte contre les vols de camions ne peut pas reposer uniquement sur les transporteurs. Elle doit aussi s’appuyer sur une coopération entre les entreprises, les plateformes logistiques, les autorités, les assureurs et même les clients.

Le partage d’informations sur les zones à risque, les alertes locales et les incidents permet de mieux anticiper les menaces. De même, la traçabilité des marchandises (via RFID, codes uniques, etc.) rend plus difficile leur revente après un vol.

Conclusion : renforcer la sécurité dans le transport routier

La recrudescence des vols de marchandises ciblées est aujourd’hui un enjeu majeur pour les entreprises de transport routier à Rennes, dans l’Ouest, et sur l’ensemble du territoire. En tant qu’acteur engagé dans l’affrètement national et international, nous prenons ce défi très au sérieux.

Entre la sécurisation des cargaisons, l’accompagnement des chauffeurs et la coopération avec chaque partenaire tout est mis en œuvre pour garantir des livraisons sûres, fiables et rapides — même dans un contexte de plus en plus tendu.

Photo de Carlos Del Cura sur Unsplash