Le GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) est de plus en plus adopté par les transporteurs à Rennes, Le Mans et partout ailleurs, notamment pour les flottes urbaines et les trajets longue distance grâce au GNL.

Au-delà des avantages environnementaux et économiques, il est essentiel de comprendre comment ce carburant influence la maintenance et l’entretien des camions.

Cet article fait suite à nos articles de décembre 2025 que vous pouvez retrouver ic.  Solupal, votre affréteur au Mans et à Rennes vous partage l’info.

Une motorisation différente qui réduit certains coûts d’entretien

Les camions GNV fonctionnent sur des moteurs adaptés au gaz naturel, qui brûle plus proprement que le diesel. Cette combustion génère moins de suie et de particules fines, ce qui entraîne une usure plus faible des pièces internes du moteur et des systèmes de filtration.

Concrètement, cela se traduit par une réduction de l’entretien des filtres à particules et une durée de vie prolongée pour certains composants critiques du moteur.

Points spécifiques de maintenance sur un camion GNV

Cependant, l’entretien des camions GNV comporte également des spécificités qu’il faut connaître. Les moteurs au gaz naturel nécessitent des contrôles réguliers des systèmes de stockage et d’injection de gaz. Les bouteilles de gaz haute pression doivent être inspectées périodiquement pour garantir leur intégrité et leur étanchéité, conformément aux réglementations de sécurité.

Selon Transport & Environment, le coût de ces inspections est inférieur à celui des entretiens lourds sur moteur diesel, mais il implique une formation spécifique pour les techniciens.

La maintenance des pièces d’usure

En matière de pièces d’usure, comme les freins et la transmission, le GNV ne présente pas de différence majeure par rapport au diesel. Cependant, certains camions GNV sont légèrement plus lourds en raison des réservoirs de gaz, ce qui peut augmenter légèrement l’usure des pneumatiques et des suspensions sur le long terme.

Il est donc recommandé d’adapter le programme de maintenance aux caractéristiques spécifiques de chaque véhicule.

Avantages économiques sur le long terme

Globalement, la maintenance des camions GNV est moins intensive que celle des camions diesel traditionnels, notamment grâce à la combustion plus propre du gaz. Selon le site Energy Observer, certains transporteurs observent une réduction des coûts d’entretien moteur de 10 à 15 % sur plusieurs années.

Ce gain, combiné au coût inférieur du carburant GNV dans certaines régions, contribue à rendre les camions GNV économiquement intéressants sur le long terme.

Points de vigilance pour les transporteurs

Malgré ces avantages, l’entretien des camions GNV demande une attention particulière sur les systèmes haute pression, les capteurs de gaz et les dispositifs de sécurité. Les garages doivent être équipés et les techniciens formés pour intervenir sur ce type de motorisation, ce qui peut limiter le nombre de centres capables d’assurer une maintenance complète, notamment dans certaines zones rurales ou hors des grands axes logistiques.

Conclusion : un entretien spécifique mais plus durable

Le GNV modifie la maintenance des camions, mais souvent dans un sens positif pour la durée de vie du moteur et la propreté de la combustion. Bien que certaines interventions spécifiques soient nécessaires, comme le contrôle des réservoirs haute pression et des systèmes d’injection, l’entretien global reste moins fréquent et moins coûteux que pour un camion diesel classique.

Pour les transporteurs à Rennes, le Mans et ailleurs, intégrer le GNV dans leur flotte implique donc une organisation adaptée de la maintenance, mais offre des avantages économiques et environnementaux significatifs sur le long terme.

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